بررسی قیمت ۲۱ خودروی داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان میدهد میانگین قیمت خودروها در تیرماه حدود ۴ درصد افزایش یافته است. خودروهای داخلی با ۴.۴ درصد رشد، بیشترین افزایش قیمت را تجربه کردهاند؛ پس از آن خودروهای مونتاژی با ۴.۳ درصد و خودروهای وارداتی با ۲ درصد رشد قرار دارند.
این در حالی است که بازار خودرو در خردادماه و همزمان با کاهش نرخ ارز و فضای مثبت ناشی از مذاکرات ایران و آمریکا، حدود ۶ درصد افت قیمت را تجربه کرده بود.
سه عامل اصلی افزایش قیمت خودرو
۱- افزایش تنشهای سیاسی
کارشناسان معتقدند مهمترین عامل تغییر مسیر بازار خودرو در تیرماه، افزایش تنشهای سیاسی بوده است. با افزایش ریسکهای سیاسی، تقاضای سرمایهای برای خرید خودرو افزایش پیدا میکند و همین موضوع زمینه رشد قیمتها را فراهم میکند.
۲- جهش نرخ دلار
دومین عامل، رشد قابل توجه نرخ ارز است. قیمت دلار که در ابتدای تیرماه در محدوده ۱۶۰ هزار تومان قرار داشت، تا پایان ماه به حدود ۱۸۹ هزار تومان رسید؛ یعنی رشدی نزدیک به ۱۸ درصد.
افزایش نرخ ارز علاوه بر بالا بردن هزینه واردات خودرو و قطعات، انتظارات تورمی را نیز تقویت کرده و باعث افزایش تقاضا در بازار خودرو شده است.
۳- افزایش قیمت کارخانهای خودروها
عامل سوم، اعلام قیمتهای جدید از سوی خودروسازان است. ایرانخودرو در اواخر خرداد قیمت محصولات خود را به طور میانگین ۴۰ تا ۴۵ درصد افزایش داد. پس از آن سایپا نیز در ۲۶ تیرماه قیمت ۱۴ محصول خود را به طور متوسط ۲۱ درصد افزایش داد و پارسخودرو نیز دو روز بعد قیمت جدید محصولاتش را منتشر کرد.
به اعتقاد فعالان بازار، این افزایش قیمتها تأثیر مستقیمی بر قیمت خودرو در بازار آزاد گذاشته است.
وارداتیها هم از رشد قیمت بینصیب نماندند
در بازار خودروهای وارداتی نیز علاوه بر افزایش نرخ ارز و تحولات سیاسی، ابهام در روند واردات خودرو بر قیمتها اثر گذاشته است. هرچند مسئولان وزارت صمت از ثبت سفارش حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال گذشته و قرار داشتن ۸۰ هزار دستگاه دیگر در صف ورود به کشور خبر دادهاند، اما بلاتکلیفی در زمان عرضه این خودروها باعث افزایش انتظارات تورمی در این بخش از بازار شده است.
در مجموع، کارشناسان معتقدند تا زمانی که وضعیت متغیرهای سیاسی، نرخ ارز و سیاستهای قیمتگذاری خودروسازان به ثبات نرسد، بازار خودرو همچنان با نوسان و تغییرات قیمتی همراه خواهد بود.
منبع: رکنا
