شکایت لندرور از بی وای دی / خودروسازان از کپی کاری چینی ها عصبانی شدند

اتهام جگوار لندرور به BYD چیست؟

جگوار لندرور معتقد است BYD در طراحی و توسعه مدل Ti 7 از فناوری‌ها و حقوق مالکیت فکری مرتبط با لندرور دیفندر استفاده کرده است.

بر اساس ادعای مطرح‌شده، JLR ظن دارد که BYD با باز کردن و بررسی یک دستگاه لندرور دیفندر، برخی فناوری‌ها و ویژگی‌های فنی آن را مهندسی معکوس کرده و در توسعه شاسی‌بلند Ti 7 به کار گرفته است.

جلسه مقدماتی رسیدگی به این پرونده برای ۱۱ نوامبر در شهر لاهه برنامه‌ریزی شده است. وکلای BYD نیز به دامنه اسناد و اطلاعات ضبط‌شده اعتراض کرده و اقدام انجام‌شده را نوعی جست‌وجوی گسترده برای یافتن مدرک توصیف کرده‌اند.

تا زمان انتشار گزارش، هیچ رأیی مبنی بر نقض حقوق مالکیت فکری از سوی BYD صادر نشده است. همچنین دو شرکت درباره این پرونده اظهارنظر عمومی نکرده‌اند.

BYD Ti 7؛ شاسی‌بلندی با طراحی جعبه‌ای و الهام‌گرفته از دیفندر؟

خودروی BYD Ti 7 در سپتامبر ۲۰۲۵ ابتدا با برند فانگ چنگ بائو و نام Bao 7 وارد بازار چین شد و بعدها با نام Tai 7 عرضه شد.

این خودرو از طراحی جعبه‌ای، نمای جلویی عمودی، گلگیرهای مربعی و محفظه‌ای در بخش عقب بهره می‌برد؛ ویژگی‌هایی که باعث شده ظاهر آن بارها با لندرور دیفندر مقایسه شود.

ابعاد نسخه چینی این خودرو عبارت‌اند از:

• طول: ۴ هزار و ۹۹۹ میلی‌متر

• عرض: یک هزار و ۹۹۵ میلی‌متر

• ارتفاع: یک هزار و ۸۶۵ میلی‌متر

• فاصله محوری: ۲ هزار و ۹۲۰ میلی‌متر

نسخه عرضه‌شده در چین پنج‌نفره است، اما مدل صادراتی اروپا با هفت صندلی عرضه می‌شود. طول نسخه بریتانیایی با احتساب زاپاس نصب‌شده در عقب به ۵ هزار و ۱۴۶ میلی‌متر می‌رسد.

مشخصات فنی و قیمت BYD Ti 7 در چین

نسخه پلاگین‌هیبرید Ti 7 در زمان عرضه با قیمت پایه ۱۷۹ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۲۶ هزار و ۹۰۰ دلار، وارد بازار چین شد. قیمت بالاترین تیپ آن نیز به ۲۱۹ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۳۲ هزار و ۹۰۰ دلار، رسید.

این شاسی‌بلند از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار موتورهای برقی استفاده می‌کند و در نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک در دسترس است.

BYD در آوریل ۲۰۲۶ نسخه تمام‌برقی Ti 7 را نیز معرفی کرد. این مدل بر اساس استاندارد آزمایشگاهی CLTC، برد حرکتی حداکثر ۷۵۵ کیلومتر دارد و با قیمت ۱۹۹ هزار و ۸۰۰ تا ۲۳۹ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۲۹ هزار و ۹۰۰ تا ۳۵ هزار و ۹۰۰ دلار، عرضه شده است.

BYD Ti 7 در راه بازار اروپا؛ ارزان‌تر از لندرور دیفندر

BYD پیش‌فروش Ti 7 را در بریتانیا نیز آغاز کرده است. قیمت اعلام‌شده این خودرو در بازار انگلیس ۴۷ هزار و ۹۹۵ پوند، معادل حدود ۶۴ هزار و ۴۰۰ دلار، است؛ در حالی که قیمت لندرور دیفندر ۱۱۰ هفت‌نفره به ۶۸ هزار و ۴۶۵ پوند می‌رسد.

بر اساس برنامه اعلام‌شده، نخستین نمونه‌های Ti 7 در نوامبر ۲۰۲۶ وارد نمایشگاه‌های بریتانیا می‌شوند و تحویل خودرو به مشتریان از ژانویه ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.

نسخه مخصوص بازار بریتانیا به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی مجهز است که در مجموع ۴۰۲ اسب‌بخار، معادل ۳۰۰ کیلووات، قدرت تولید می‌کنند. باتری ۳۵.۶ کیلووات‌ساعتی این خودرو نیز امکان پیمایش تمام‌برقی تا ۱۱۹ کیلومتر را بر اساس استاندارد WLTP فراهم می‌کند.

سابقه اختلاف جگوار لندرور با خودروسازان چینی

این نخستین بار نیست که جگوار لندرور بر سر شباهت طراحی یک خودرو با محصولات خود وارد دعوای حقوقی با یک خودروساز چینی می‌شود.

در سال ۲۰۱۹، این شرکت بریتانیایی در پرونده‌ای حقوقی علیه شرکت جیانگلینگ موتور به پیروزی رسید. موضوع آن پرونده، شباهت قابل‌توجه خودروی لندویند X7 به رنج‌روور ایووک بود.

با این حال، پرونده جدید BYD هنوز در مرحله رسیدگی قضایی قرار دارد و نمی‌توان صرف شباهت ظاهری دو خودرو را به‌عنوان اثبات نقض مالکیت فکری در نظر گرفت.

چرا پرونده BYD با جیکو ۷ متفاوت است؟

در گزارش منتشرشده، به خودروی جیکو ۷ یا جیکو J7 نیز اشاره شده است؛ کراس‌اووری از گروه چری که در بازار بریتانیا با لقب غیررسمی «رنج‌روور ارزان‌قیمت» شناخته می‌شود.

با وجود شباهت‌هایی که برخی رسانه‌ها میان طراحی این خودرو و محصولات لندرور مطرح می‌کنند، جگوار لندرور شکایت مشابهی علیه جیکو مطرح نکرده است.

یکی از نکات قابل‌توجه این است که چری و جگوار لندرور در چین همکاری مشترک دارند. این دو شرکت از سال ۲۰۱۲ یک سرمایه‌گذاری مشترک با سهم برابر ۵۰ درصدی ایجاد کرده‌اند که با نام چری جگوار لندرور فعالیت می‌کند. پروژه اخیر این همکاری نیز احیای برند فریلندر است.

در مجموع، پرونده BYD Ti 7 می‌تواند به یکی از اختلافات مهم حقوقی میان خودروسازان چینی و برندهای باسابقه اروپایی تبدیل شود؛ با این حال، نتیجه نهایی به بررسی اسناد و تصمیم دادگاه بستگی دارد.