به گزارش خبرنویس، بازار خودروی اروپا در ماه آگوست ۲۰۲۶ با رشد فروش همراه شد؛ رشدی که بیش از هر چیز تحت تأثیر افزایش تقاضا برای خودروهای برقی و هیبریدی قرار داشت. در مقابل، فروش خودروهای بنزینی و دیزلی بیش از ۲۳ درصد کاهش یافت و سهم خودروسازان چینی از بازار اروپا نیز به شکل قابل توجهی افزایش پیدا کرد.
رویترز نوشت، تازهترین آمار انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) نشان میدهد تقاضا برای خودروهای برقی و هیبریدی همچنان یکی از اصلیترین عوامل رشد بازار خودروی اروپا است. افزایش استقبال از این خودروها در ماه آگوست توانست افت شدید فروش مدلهای بنزینی و دیزلی را جبران کند.
ثبت خودروهای جدید که بهعنوان یکی از شاخصهای اصلی سنجش فروش در بازار خودرو در نظر گرفته میشود، همچنین به خودروسازان چینی کمک کرده تا حضور خود را در اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای عضو انجمن تجارت آزاد اروپا گسترش دهند.
بر اساس اعلام ACEA، تعداد خودروهای سواری جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا طی ماه آگوست با رشد ۵.۳ درصدی به ۸۳۲ هزار و ۶۳۷ دستگاه رسید.
این رشد در شرایطی ثبت شده که هزینه انرژی همچنان بالا است و نااطمینانیهای ژئوپلیتیکی نیز ادامه دارد. با این حال، حمایتهای صورتگرفته از بازار خودروهای برقی و افزایش تنوع مدلهای قابل انتخاب برای مصرفکنندگان، به رشد تقاضا برای خودروهای برقیشده کمک کرده است.
جهش ۵۲ درصدی فروش خودروهای تمامبرقی
بیشترین رشد در میان انواع قوای محرکه به خودروهای تمامبرقی باتریمحور اختصاص داشت. ثبت این خودروها در ماه آگوست نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۲.۲ درصد افزایش پیدا کرد.
خودروهای پلاگین هیبریدی نیز رشد ۱۳.۵ درصدی را تجربه کردند و ثبت خودروهای هیبریدی معمولی ۳.۴ درصد افزایش یافت.
در مجموع خودروهای تمامبرقی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی بیش از ۷۳ درصد از کل خودروهای جدید ثبتشده در بازار را به خود اختصاص دادند؛ آماری که نشاندهنده تغییر سریع ترکیب بازار خودروی اروپا به سمت محصولات برقیشده است.
در سوی دیگر بازار، خودروهای مجهز به موتورهای احتراق داخلی با افت شدیدی مواجه شدند. ثبت خودروهای بنزینی در ماه آگوست ۲۳.۵ درصد کاهش یافت و خودروهای دیزلی نیز افت ۲۳.۱ درصدی را تجربه کردند.
کاهش سهم غولهای اروپایی از بازار
تحولات بازار تنها به تغییر نوع قوای محرکه محدود نشد و سهم برخی خودروسازان بزرگ اروپایی نیز کاهش پیدا کرد.
ثبت خودروهای رنو و فولکسواگن به ترتیب در محدوده کاهش ۴.۴ و ۳.۶ درصدی قرار گرفت، در حالی که استلانتیس توانست رشد ۳.۵ درصدی را ثبت کند.
در مجموع سهم بازار این سه خودروساز بزرگ اروپایی از ۵۲ درصد در مدت مشابه سال گذشته به ۴۹.۸ درصد کاهش یافت؛ اتفاقی که همزمان با افزایش حضور برندهای چینی در بازار اروپا رخ داده است.
سهم چینیها از بازار اروپا به ۱۱.۳ درصد رسید
یکی از مهمترین نکات آمار ماه آگوست، ادامه رشد سریع خودروسازان چینی در اروپا است.
فروش برندهای BYD، چری و لیپموتور نسبت به مدت مشابه سال گذشته بین نزدیک به دو تا سه برابر افزایش یافت. جیلی نیز رشد بیش از ۲۵ درصدی را تجربه کرد و فروش سایک موتور (SAIC) بیش از ۳۲ درصد افزایش پیدا کرد.
رشد سریع فروش برندهای چینی باعث شده سهم مجموع خودروسازان چینی از بازار مورد بررسی از ۷.۱ درصد در سال گذشته به ۱۱.۳ درصد برسد.
منبع: رکنا
