به گزارش خبرنویس، مقایسه قیمت‌های درج‌شده در جدول مربوط به ۲۷ مهر ۱۴۰۵ نشان می‌دهد فاصله قیمت کارخانه و بازار، هم در خودروهای اقتصادی و هم در محصولات گران‌تر قابل‌توجه است؛ شکافی که برای متقاضیان خارج از طرح‌های فروش خودروسازان، به معنای پرداخت صدها میلیون تا چند میلیارد تومان هزینه بیشتر است.
کوییک در بازار بیش از دو برابر کارخانه
در میان خودروهای این جدول، کوییک GXR بیشترین اختلاف درصدی را دارد. قیمت کارخانه این خودرو حدود ۸۲۶ میلیون تومان درج شده، اما قیمت بازار آن به یک میلیارد و ۷۲۹ میلیون تومان می‌رسد؛ یعنی حدود ۹۰۳ میلیون تومان اختلاف و نزدیک به ۱۰۹ درصد افزایش نسبت به بهای کارخانه.
شاهین پلاس اتوماتیک نیز با قیمت کارخانه حدود یک میلیارد و ۸۳۴ میلیون تومان، در بازار ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. اختلاف حدود یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومانی این خودرو نشان می‌دهد بهای بازار آن تقریباً دو برابر کارخانه است.
این فاصله برای اطلس G حدود ۸۸۱ میلیون تومان و برای ساینا S حدود ۷۱۸ میلیون تومان است. اطلس در بازار ۲ میلیارد و ۱۸ میلیون تومان و ساینا S یک میلیارد و ۷۱۱ میلیون تومان قیمت دارند.
اختلاف میلیاردی برای پژو ۲۰۷ و دنا
در محصولات ایران‌خودرو نیز فاصله قیمت‌ها از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۹۶۶ میلیون تومان، در بازار ۳ میلیارد تومان قیمت دارد؛ یعنی یک میلیارد و ۳۴ میلیون تومان بیشتر.
قیمت بازار دنا پلاس اتوماتیک نیز ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان درج شده، درحالی‌که بهای کارخانه آن ۲ میلیارد و ۶۱۱ میلیون تومان است. به این ترتیب، خریدار این خودرو در بازار باید یک میلیارد و ۲۳۹ میلیون تومان بیشتر بپردازد.
تارا اتوماتیک توربو هم با قیمت کارخانه ۲ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان، در بازار ۴ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده و اختلاف آن به یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان می‌رسد.
جدول اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو
| خودرو | قیمت کارخانه | قیمت بازار | اختلاف قیمت | درصد اختلاف |
|---|---|---|---|---|
| سورن TU5P | ۱٬۸۷۰ | ۲٬۸۴۰ | ۹۷۰ | ۵۱٫۹٪ |
| سورن XU7P | ۱٬۷۲۵ | ۲٬۳۵۰ | ۶۲۵ | ۳۶٫۳٪ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۲٬۶۱۱ | ۳٬۸۵۰ | ۱٬۲۳۹ | ۴۷٫۴٪ |
| رانا پلاس | ۱٬۶۲۲ | ۲٬۳۴۳ | ۷۲۱ | ۴۴٫۵٪ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما | ۱٬۹۶۶ | ۳٬۰۰۰ | ۱٬۰۳۴ | ۵۲٫۶٪ |
| تارا اتوماتیک توربو | ۲٬۷۴۰ | ۴٬۰۰۰ | ۱٬۲۶۰ | ۴۵٫۹٪ |
| هایما ۸S | ۳٬۹۴۴٫۸ | ۷٬۳۷۰ | ۳٬۴۲۵٫۲ | ۸۶٫۸٪ |
| هایما S7 | ۳٬۴۵۳٫۷ | ۶٬۴۷۰ | ۳٬۰۱۶٫۳ | ۸۷٫۳٪ |
| ری‌را | ۳٬۲۰۰ | ۴٬۸۴۹ | ۱٬۶۴۹ | ۵۱٫۵٪ |
| شاهین پلاس اتوماتیک | ۱٬۸۳۳٫۷ | ۳٬۶۵۰ | ۱٬۸۱۶٫۳ | ۹۹٪ |
| اطلس G | ۱٬۱۳۶٫۷ | ۲٬۰۱۸ | ۸۸۱٫۳ | ۷۷٪ |
| ساینا S | ۹۹۲٫۹ | ۱٬۷۱۱ | ۷۱۸٫۱ | ۷۲٪ |
| کوییک GXR | ۸۲۵٫۹ | ۱٬۷۲۹ | ۹۰۳٫۱ | ۱۰۹٪ |
| چانگان CS35 مونتاژی | ۳٬۳۰۴ | ۶٬۳۰۰ | ۲٬۹۹۶ | ۹۱٪ |
| چانگان CS55 مونتاژی | ۳٬۷۹۲ | ۷٬۵۵۰ | ۳٬۷۵۸ | ۹۹٪ |
| ریسپکت | ۳٬۹۳۰ | ۵٬۴۴۰ | ۱٬۵۱۰ | ۳۸٪ |
| شوروال ۶ | ۴٬۸۸۵ | ۸٬۹۰۰ | ۴٬۰۱۵ | ۸۲٪ |
| اینووی هیبریدی | ۳٬۳۷۵ | ۴٬۳۰۰ | ۹۲۵ | ۲۷٪ |
تمام قیمت‌ها به میلیون تومان است.
فاصله بیش از ۳ میلیارد تومانی خانواده هایما
شکاف قیمت در محصولات گران‌تر ایران‌خودرو ابعاد بزرگ‌تری دارد. قیمت کارخانه هایما ۸S حدود ۳ میلیارد و ۹۴۴ میلیون تومان و قیمت بازار آن ۷ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان اعلام شده است؛ فاصله‌ای نزدیک به ۳ میلیارد و ۴۲۶ میلیون تومان.
هایما S7 نیز با قیمت کارخانه حدود ۳ میلیارد و ۴۵۴ میلیون تومان، در بازار ۶ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان قیمت دارد. اختلاف این دو نرخ بیش از ۳ میلیارد تومان است.
برای ری‌را نیز فاصله یک میلیارد و ۶۴۹ میلیون تومانی دیده می‌شود؛ قیمت کارخانه این خودرو ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و بهای بازار آن ۴ میلیارد و ۸۴۹ میلیون تومان درج شده است.
شوروال ۶؛ بیش از ۴ میلیارد تومان فاصله
در میان خودروهای مونتاژی، شوروال ۶ بیشترین اختلاف ریالی را دارد. قیمت کارخانه این خودرو ۴ میلیارد و ۸۸۵ میلیون تومان است، اما در بازار ۸ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده؛ یعنی ۴ میلیارد و ۱۵ میلیون تومان اختلاف.
چانگان CS55 مونتاژی نیز با قیمت کارخانه ۳ میلیارد و ۷۹۲ میلیون تومان، در بازار ۷ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ فاصله‌ای معادل ۳ میلیارد و ۷۵۸ میلیون تومان. اختلاف قیمت نسخه مونتاژی چانگان CS35 هم به حدود ۳ میلیارد تومان می‌رسد.
درباره این خبر سوالی دارید؟ در نظرات از رکنا بپرسید.
پایان خبر / رکنا / کدخبر 1259824
منبع: رکنا
