به گزارش خبرنویس، بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان داخلی از ابتدای سال تا پایان مهر ۳۵۱ هزار و ۲۰۹ دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند؛ رقمی که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۲۰۵ هزار و ۲۰۲ دستگاهی را نشان می‌دهد. به این ترتیب، تیراژ تولید سواری کشور در این دوره ۳۶.۹ درصد افت کرده و تنها تعداد محدودی از شرکت‌ها توانسته‌اند برخلاف جریان کلی بازار، رشد تولید را ثبت کنند.
افت تولید دامن بیشتر خودروسازان را گرفت
بررسی آمار هفت‌ماهه نشان می‌دهد کاهش تولید به خودروسازان بزرگ محدود نبوده و بیشتر شرکت‌های خصوصی نیز با افت تیراژ مواجه شده‌اند.
گروه ایران‌خودرو با تولید ۲۳۴ هزار و ۷۳۷ دستگاه، کاهش ۲۴.۵ درصدی را نسبت به هفت‌ماهه سال گذشته تجربه کرده است. وضعیت گروه سایپا نامطلوب‌تر بوده و تولید این شرکت با افت ۴۵.۶ درصدی به ۷۴ هزار و ۷۵۲ دستگاه رسیده است.
در میان خودروسازان خصوصی نیز کرمان موتور با کاهش ۵۲.۳ درصدی، گروه بهمن با افت ۶۲.۱ درصدی و مدیران خودرو با سقوط ۹۱.۲ درصدی تولید مواجه شده‌اند. فردا موتور نیز با کاهش ۸۷.۸ درصدی، یکی از شدیدترین افت‌ها را در میان شرکت‌های دارای تولید در سال گذشته ثبت کرده است.
کدام خودروسازان افزایش تولید داشتند؟
در شرایطی که بیشتر شرکت‌های خودروساز با کاهش تیراژ روبه‌رو شده‌اند، تنها چند مجموعه موفق به ثبت رشد تولید در هفت‌ماهه امسال شده‌اند.
تیگارد موتور پارسیان با تولید ۵ هزار و ۳۶ دستگاه، رشد ۱۱۶.۲ درصدی را ثبت کرده و در میان شرکت‌های دارای تولید در دوره مشابه سال گذشته، بیشترین افزایش درصدی را داشته است.
دیار خودرو نیز تولید خود را از ۷۹۵ دستگاه در هفت‌ماهه ۱۴۰۴ به هزار و ۵۰۶ دستگاه در سال جاری رسانده و رشد ۸۹.۴ درصدی را تجربه کرده است. مانیان خودرو با تولید هزار و ۲۳ دستگاه، افزایش ۱۲.۲ درصدی داشته و شتابران خودرو پرشیا نیز با تولید ۲۱۶ دستگاه، رشد ۷.۵ درصدی را به ثبت رسانده است.
علاوه بر این شرکت‌ها، آرتابان موتور با تولید ۵۸۸ دستگاه و ایلیا پارس کیان با تولید ۶۶ دستگاه، در حالی در آمار امسال حضور دارند که برای آن‌ها در دوره مشابه سال گذشته تولیدی ثبت نشده بود؛ بنابراین نمی‌توان برای این دو شرکت درصد رشد متعارف محاسبه کرد.
افت تولید در مهرماه شدیدتر شد
کاهش تیراژ فقط به عملکرد تجمیعی هفت‌ماهه محدود نبوده است. در مهر ۱۴۰۵، مجموع تولید خودروهای سواری به ۵۵ هزار و ۸۴۶ دستگاه رسید؛ در حالی که این رقم در مهر سال گذشته ۹۴ هزار و ۴۲۰ دستگاه بود. به این ترتیب، تولید ماهانه سواری در مهر امسال ۳۸ هزار و ۵۷۴ دستگاه و معادل ۴۰.۹ درصد کاهش یافته است.
این میزان افت از کاهش ۳۶.۹ درصدی تولید در مجموع هفت‌ماهه بیشتر است و نشان می‌دهد روند نزولی تولید در نخستین ماه پاییز نیز ادامه داشته است.
سهم ایران‌خودرو و سایپا از افت تولید چقدر است؟
ایران‌خودرو و سایپا به‌عنوان دو خودروساز بزرگ کشور، بیشترین سهم را در کاهش تعداد خودروهای تولیدشده داشته‌اند. این دو مجموعه در مجموع ۱۳۸ هزار و ۹۲۹ دستگاه کمتر از هفت‌ماهه سال گذشته خودروی سواری تولید کرده‌اند؛ رقمی معادل حدود ۶۷.۷ درصد از کل کاهش تولید کشور.
در بخش خصوصی نیز وضعیت تولید نگران‌کننده است. تیراژ سواری این بخش در هفت‌ماهه امسال ۶۱.۴ درصد و در مهرماه به‌تنهایی ۷۰.۵ درصد کاهش داشته است. همچنین سهم خودروسازان خصوصی از کل تولید سواری کشور از حدود ۱۹.۴ درصد در سال گذشته به ۱۱.۹ درصد در سال جاری رسیده است.
کارنامه تولید خودرو همچنان نزولی است
آمار هفت‌ماهه صنعت خودرو از عقب‌ماندگی قابل‌توجه تولید نسبت به سال گذشته حکایت دارد. در حالی که تنها چند شرکت خصوصی توانسته‌اند افزایش تیراژ را ثبت کنند، خودروسازان بزرگ و بخش عمده شرکت‌های خصوصی با کاهش تولید مواجه شده‌اند. ادامه افت تولید در مهرماه نیز نشان می‌دهد صنعت خودرو هنوز نتوانسته روند نزولی تولید را متوقف کند.
درباره این خبر سوالی دارید؟ در نظرات از رکنا بپرسید.
پایان خبر / رکنا / کدخبر 1263622
منبع: رکنا
