به گزارش خبرنویس، موج افزایش قیمت خودروهای وارداتی پس از اعلام آتشبس شدت بیشتری گرفته است. در ماههای اخیر، شرکتهای واردکننده یکی پس از دیگری قیمت محصولات خود را با ارقام سنگین افزایش دادهاند؛ افزایشهایی که نه توضیح شفافی درباره مبنای آن ارائه میشود و نه مشخص است بر اساس چه تغییراتی در هزینهها اتفاق افتاده است.
در تازهترین نمونه، شرکت خودروسازان راین قیمت نهایی فولکسواگن ID.4 پرو را ویژه تیرماه ۱۴۰۵ با افزایشی بیسابقه اعلام کرده است. قیمت این کراساوور برقی از ۶ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان به ۸ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان رسیده؛ یعنی تنها در حدود دو ماه، ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان به قیمت آن اضافه شده است.
نکته قابل تأمل اینجاست که این خودرو همین اردیبهشتماه نیز حدود ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده بود. اکنون اما تنها پس از گذشت دو ماه، بار دیگر با جهشی نجومی مواجه شده که در نوع خود میتواند رکورددار افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی باشد.
سؤال اصلی اینجاست که طی این دو ماه دقیقاً چه اتفاقی رخ داده است؟ آیا نرخ ارز چنین جهشی داشته؟ آیا تعرفههای واردات تغییر کرده است؟ آیا هزینههای حملونقل یا سایر هزینههای مؤثر بر قیمت خودرو به اندازهای افزایش یافته که بتوان رشد ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومانی را توجیه کرد؟ پاسخ همه این سوالات منفی است.
متأسفانه هیچ شفافسازی روشنی از سوی شرکت عرضهکننده یا نهادهای مسئول درباره مبنای این افزایش قیمت ارائه نشده و همین موضوع، ابهامات زیادی را برای خریداران و فعالان بازار ایجاد کرده است.
از سوی دیگر، این اتفاق بار دیگر ضعف نظارت بر قیمتگذاری خودروهای وارداتی، بهویژه خودروهای برقی که با تعرفههای پایینتر وارد کشور میشوند، را آشکار میکند. در شرایطی که انتظار میرود این خودروها با هدف توسعه حملونقل پاک و تسهیل دسترسی مصرفکنندگان عرضه شوند، افزایشهای چند میلیارد تومانی بدون ارائه توضیح منطقی، بیش از هر چیز اعتماد بازار را تحت تأثیر قرار میدهد.
پایان خبر / رکنا / کدخبر 1230656
منبع: رکنا
