به گزارش خبرنویس، در هفتههای اخیر مجموعهای از تصمیمات و تحولات جدید در حوزه خودروهای مناطق آزاد رخ داده که در کنار یکدیگر، این گمانه را تقویت کردهاند که سیاستگذار در حال فراهم کردن مقدمات ورود گستردهتر خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی است.
نخستین اتفاق مهم، آغاز فرآیند پلاکگذاری خودروها در چهار منطقه آزاد جدید شامل شهر فرودگاهی امام خمینی، بانه و مریوان، مهران و بوشهر بود. اقدامی که دامنه فعالیت مناطق آزاد در حوزه خودرو را گسترش داده و عملاً تعداد بیشتری از خودروهای وارداتی را وارد چرخه شمارهگذاری میکند.
همزمان با این موضوع، منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی نیز بهطور رسمی فعالیت خود را در حوزه خودرو آغاز کرده است؛ منطقهای که به دلیل موقعیت ویژه جغرافیایی خود میتواند در آینده به یکی از مهمترین کانونهای ورود خودروهای خارجی تبدیل شود.
چراغ سبز معاونت حقوقی ریاست جمهوری برای ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی
اما شاید مهمترین تحول، چراغ سبز معاونت حقوقی ریاست جمهوری برای ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی مناطق آزاد به سرزمین اصلی باشد. بر اساس این تصمیم، خودروهایی که پیش از ابلاغ آییننامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو وارد مناطق آزاد شدهاند، میتوانند پس از طی تشریفات قانونی، پلاک ملی دریافت کنند.
در ادامه این روند نیز وزارت صمت امکان ثبت سفارش خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی دارای پلاک مناطق آزاد را در سامانه جامع تجارت فعال کرده است؛ اقدامی که از نگاه بسیاری از فعالان بازار، صرفاً یک تغییر اداری نیست و میتواند مقدمهای برای تعیین تکلیف نهایی این خودروها باشد.
هرچند هنوز هیچ مقام مسئولی بهصورت رسمی از آزادسازی کامل تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی سخن نگفته، اما کنار هم قرار دادن این تصمیمات نشان میدهد پازل ورود این خودروها به بازار کشور آرامآرام در حال تکمیل شدن است.
ریزش قیمت خودروهای لوکس در راه است؟
در صورت نهایی شدن این روند، بازار خودروهای لوکس با یکی از مهمترین تحولات سالهای اخیر مواجه خواهد شد. در مناطق آزاد هزاران دستگاه خودروی لوکس از برندهایی مانند لکسوس، مرسدس بنز، بیامو، پورشه، تویوتا، نیسان و اینفینیتی حضور دارند که سالها امکان دریافت پلاک ملی نداشتهاند. ورود بخشی از این خودروها به بازار سرزمین اصلی میتواند عرضه را به شکل محسوسی افزایش داده و فشار نزولی بر قیمت خودروهای لوکس وارد کند.
در صورت آزادسازی گسترده تردد و پلاک ملی شدن این خودروها، احتمال ریزش قابل توجه قیمت در برخی مدلهای لوکس دور از انتظار نخواهد بود؛ موضوعی که میتواند معادلات بازار خودروهای گرانقیمت را به طور کامل تغییر دهد.
موضع استاندار تهران درباره پلاک منطقه آزاد فرودگاه امام خمینی
البته در سوی دیگر ماجرا، مسئولان همچنان با احتیاط درباره این موضوع سخن میگویند. استاندار تهران امروز در اظهاراتی تأکید کرد که موضوع منطقه آزاد شدن شهر فرودگاهی امام خمینی با هدف توسعه حملونقل، لجستیک و فعالیتهای اقتصادی دنبال میشود و قرار نیست به معنای آزادسازی تردد خودروهای لوکس در پایتخت باشد.
خودروهای منطقه آزاد نزدیکتر از همیشه به سرزمین اصلی
با این حال تجربه نشان داده است که بسیاری از تغییرات بزرگ در حوزه خودرو ابتدا با تصمیمات محدود و موردی آغاز شدهاند و سپس به سیاستهای فراگیر تبدیل شدهاند. به همین دلیل اکنون پرسش اصلی این است که آیا مجموعه تصمیمات اخیر صرفاً برای تعیین تکلیف خودروهای موجود در مناطق آزاد اتخاذ شده یا اینکه باید آن را مقدمهای برای ورود گستردهتر خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی دانست؟
پاسخ این سؤال احتمالاً در ماههای آینده مشخص خواهد شد؛ اما آنچه مسلم است، خودروهای مناطق آزاد امروز بیش از هر زمان دیگری به پلاک ملی نزدیک شدهاند.
منبع: رکنا
