به گزارش خبرنویس، شرکت آفتاب خودرو به تازگی قیمت نهایی خودروی ولوو S90 مدل ۲۰۲۶ را ۲۹ میلیارد تومان اعلام کرده است؛ رقمی که این سدان لوکس سوئدی را در زمره گرانترین خودروهای وارداتی بازار ایران قرار میدهد.
اما بررسی قیمت این خودرو در بازار مبدا، پرسشهای جدی درباره نحوه قیمتگذاری آن در ایران ایجاد کرده است.
ولوو S90 با اصالت سوئدی که از چین به ایران وارد میشود، در وبسایت ولوو چین با قیمت ۴۹۹ هزار و ۹۰۰ یوان عرضه میشود. اگر نرخ هر یوان را حدود ۲۵ هزار تومان در نظر بگیریم، ارزش این خودرو در مبدا حدود ۱۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان خواهد بود.
به بیان دیگر، خودرویی که در بازار چین حدود ۱۲.۵ میلیارد تومان قیمت دارد، اکنون در ایران با قیمت ۲۹ میلیارد تومان عرضه شده؛ یعنی بیش از دو برابر قیمت مبدا.
خبری از تعرفه سنگین واردات نیست
نکته قابل توجه آن است که ولوو S90 وارداتی آفتاب خودرو از نوع پلاگین هیبرید (PHEV) است و بر اساس مقررات فعلی، با تعرفه واردات ۱۵ درصدی وارد کشور میشود.
بنابراین برخلاف بسیاری از خودروهای بنزینی که مشمول تعرفههای سنگین هستند، در این مورد خبری از حقوق ورودی بسیار بالا نیست که بتواند چنین فاصله قیمتی بزرگی را توجیه کند.
البته بخشی از افزایش قیمت به هزینههای قانونی واردات بازمیگردد؛ هزینههایی مانند تعرفه ۱۵ درصدی، مالیات بر ارزش افزوده، بیمه، اسقاط، هزینه شمارهگذاری، حملونقل، هزینههای مالی و همچنین سود قانونی واردکننده که معمولاً حدود ۱۵ درصد در نظر گرفته میشود.
اما حتی با احتساب تمامی این موارد نیز رسیدن قیمت خودرویی با ارزش تقریبی ۱۲.۵ میلیارد تومان به رقم ۲۹ میلیارد تومان، محل سؤال است.
آفتاب خودرو چقدر سود میگیرد؟
سؤال اصلی اینجاست که آفتاب خودرو این محصول را دقیقاً با چه شرایطی خریداری و وارد کشور کرده است؟
آیا قیمت خرید واقعی خودرو بالاتر از نرخ اعلامی ولوو چین بوده است؟ آیا هزینههای جانبی خاصی در فرآیند واردات وجود داشته که تاکنون اعلام نشدهاند؟ یا اینکه اساساً مبنای قیمتگذاری نهایی این خودرو بر پایه دیگری محاسبه شده است؟
پاسخ به این پرسشها میتواند بخش مهمی از ابهامات موجود را برطرف کند.
نیاز به بازنگری در فرآیند قیمتگذاری
در سالهای اخیر یکی از مهمترین انتقادها به بازار خودروهای وارداتی، نبود شفافیت کافی در فرآیند تعیین قیمت نهایی بوده است. در شرایطی که دولت بارها بر لزوم واردات خودرو برای ایجاد رقابت و تنظیم بازار تأکید کرده، انتظار میرود سازوکار قیمتگذاری نیز شفاف، قابل دفاع و مبتنی بر واقعیتهای اقتصادی باشد.
به نظر میرسد در مورد ولوو S90 مدل ۲۰۲۶، فاصله قابل توجه میان قیمت مبدا و قیمت اعلامی در ایران نیازمند بررسی دوباره است. از همین رو انتظار میرود معاونت خودرویی وزارت صمت یا دفتر واردات خودرو، بار دیگر فرآیند قیمتگذاری این محصول را مورد ارزیابی قرار دهند تا مشخص شود رقم ۲۹ میلیارد تومانی بر چه مبنایی تعیین شده است.
در غیر این صورت، خودرویی که قرار بود نماد بازگشت برندهای معتبر جهانی به بازار ایران باشد، ممکن است به نماد تازهای از ابهام در قیمتگذاری خودروهای وارداتی تبدیل شود.
منبع: رکنا
